迅雷鏈入局共享出行,能否破解順風車安全問題?

  迅雷鏈入局共享出行了。

  近日,迅雷鏈聯合阿爾法順風車平臺公開宣布,將打造業務全流程上鏈的出行平臺,結合區塊鏈的技術特性,提升普通消費者的出行體驗,建設共享出行的誠信社區。

  公開資料顯示,迅雷鏈是由迅雷旗下網心科技打造的超級區塊鏈平臺,具有百萬TPS、秒級確認的高性能,支持solidity語言開發的智能合約,兼容以太坊虛擬機EVM,一次開發支持多個區塊鏈平臺,目前已在公益、健康醫療、版權等領域落地應用。

  阿爾法順風車平臺于去年9月上線,致力于打造一個基于區塊鏈技術的創新共享出行平臺,今年1月曾獲蘇州光華集團投資。據平臺官方介紹,這款名為“阿爾法順風車”的App是市場上第一款區塊鏈與出行相結合的應用,目前平臺用戶超60萬,車主超15萬。

  據了解,早在去年9月,迅雷鏈就已入局共享服務領域。彼時,迅雷鏈與來電科技宣布達成戰略合作,將攜手開發“區塊鏈+共享便民服務”業務。考慮到當時“來電”充電寶已覆蓋全國280座城市,服務上億人次,二者的合作被視為區塊鏈技術距離大眾更近一步。

  今年2月,迅雷鏈與阿爾法順風車展開合作,共同探索基于區塊鏈技術的安全出行解決方案。借助迅雷鏈的區塊鏈技術優勢,阿爾法順風車平臺將可記錄業務中全流程的信息,從發單開始每一步的信息都按當時的時間戳記錄上鏈,形成信息存證。信息可追溯,不可篡改,對后續跟蹤、舉證都有幫助。

  在此前的采訪中,阿爾法順風車創始人鄧剛表示,阿爾法順風車的目標是建立一個車主和乘客之間的共享平臺,參與其中的車主和乘客在這個平臺上都能獲得收益。阿爾法順風車不收取平臺費,當乘客支付完成后,司機可以選擇收取現金,也可以選擇換取與訂單金額等值的區塊鏈工分,用戶也可以將工分兌現成現金獎勵。

  鄧剛稱,隨著用戶規模的不斷擴大,工分將會不斷升值。據阿爾法順風車App顯示,當前1工分的價格是0.0553元,上線后已增長176.5%。

  據阿爾法順風車官方介紹,目前平臺上的工分是建立在以太坊上,用戶的誠信行為歷史也以哈希加密的方式記錄在以太坊上,而平臺所有的出行數據是上鏈至迅雷鏈,可記錄業務中全流程的信息,從發單開始每一步的信息都按當時的時間戳記錄上鏈,形成信息存證,目前兩者是并行的。

  對于公眾普遍關心的安全問題,阿爾法順風車官方透露,會從事前、事中和事后三個層面發力:事前對每位車主進行包括信用記錄和案底在內的背景調查,用技術+風險控制的雙重門檻來規避安全隱患,僅有約70%的車主可以通過認證;行程中,與保險公司合作為順風車的車主和乘客提供車輛駕乘人員意外傷害保險,進一步保障行程中的司乘安全;行程結束后,所有的用戶出行數據都通過區塊鏈技術上鏈,不可篡改。

  與此同時,該平臺也建立了信用分,對用戶的各項行為進行綜合評分。對不誠信的行為,數據記錄加密處理后上傳到區塊鏈,可供查詢核實。

  不過也有分析指出,共享出行中的安全問題存在諸多不可控的因素,區塊鏈技術雖然可以記錄不良行為,從而產生警示作用,但無法從根本上杜絕安全事件的發生,僅僅寄希望于區塊鏈技術并不現實。

  不管如何,區塊鏈技術與共享出行的結合,為行業提供了更多值得探索的新方向,有望為日益緊張的司乘關系增加一點潤滑劑,正如以太坊創始人V神所言:“大多數技術都是趨向于將外圍工人的瑣碎任務進行自動化,而區塊鏈技術則是脫離中心的控制,它很可能會使Uber這種中介形式消失,以便出租車司機與顧客在信任程度極高的背景下進行交易。”

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